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湖北省藥品監督管理局

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他串起藥品配送“最后一公里”

2019-10-09 11:00 |  湖北省藥品監督管理局 | 
來源:湖北日報2019年10月9日第3版

  湖北日報全媒記者 艾紅霞 實習生 唐爭鳴 通訊員 陳建春
  10月7日,國慶長假的最后一天。“我上班了!”一大早,黃新祥和妻子招呼了一聲,就出門了。
  這是黃新祥在崗位上度過的第一個生日。今年44歲的他,是九州通醫藥集團物流有限公司的一名配送車司機,是藥品配送“最后一公里”上核心的一環。“今天在武漢城區配送,一共四單,都是中藥,配送點主要為醫院、診所。”黃新祥告訴湖北日報全媒記者,因為藥店、批發企業等客戶節前均提前備貨,值班期間配送量微乎其微,平時則需要借助“系統”排單。“系統”指的是九州云倉平臺——一個集合了互聯網、大數據、AI、物聯網、移動應用構建的物流供應鏈生態平臺。每天,客戶訂單信息錄入系統后,揀貨、復核、投放、裝車等工作就會開始運行,此外,通過大數據運算,還能規劃出最優送貨線路。
  對著裝車單找藥、清點、查看交接單……當日11時,黃新祥到達武昌民主路的一家中醫診所,他和隨車配送員劉新民一起,將49袋中藥拎至客戶指定處,客戶核對簽字后,這一單配送才算完成,“藥品關系健康,馬虎不得。”
  這是黃新祥今天配送的第三單。早上8點30分從公司出發,他已分別為漢陽一家診所和協和醫院西院完成兩單配送。“工作日配送種類會多很多,除了藥品,還有醫療器械以及紙尿褲等消費品。”黃新祥說,今天送常規藥物品,只用考慮準點安全到達,工作日還經常配送冷鏈藥物,需要格外留意配送溫度。
  診斷試劑、疫苗、胰島素等藥品器械需在2℃至8℃環境中保存,才能保證效用。“多的話,用冷鏈車配送,少的話,用冷藏箱配送”,黃新祥告訴記者,公司現在有8輛專門配送冷鏈藥品的冷藏車,無論哪種運輸方式,都可以在后臺實時監控配送溫度,一旦溫度接近2.5℃或7℃,后臺就會預警,司機會馬上進行相應處理,“交接藥品時,我們會打印一份全程冷鏈的溫度記錄表給客戶。”
  12時許,完成當天上午配送,黃新祥馬上驅車返程,擔心有急單需要配送可以頂上,“像醫院遇到緊急手術,需要急救血清、搶救藥品、手術器械等等,我們可以2小時內送達。”
  下午5點30分,黃新祥下班準備回家,“第一次在崗位上過生日,很有意義”。第二天起,他將恢復開大貨車為全省分公司配送的日常工作——平均每個工作日行程近500公里、配送額超百萬元,黃新祥一年行程幾乎繞地球三周。

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